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無限江山行未了——第13屆拉美企業家論壇及西班牙之行小結

發布時間:2020/5/9 15:52:31 弘業永恒 溫金偉

一、拉美經濟:美洲形勝,畫圖難足

在江蘇省貿促會(國際商會)的組織下,江蘇經貿促進代表團參加了第13屆拉美企業家高峰會。全國政協副主席劉奇葆和巴拿馬總統科爾蒂索共同出席了本次論壇的開幕儀式并發表主題演講。為期三天的會議期間,很多分論壇分別討論了中拉經濟發展中的諸多經驗和問題,讓人看到了一副徐徐拉開的中拉合作大幕,其中閃現著讓人激動的廣闊市場前景。



顯而易見的是巴拿馬的咽喉位置,世界的橋梁,連接了北美洲和南美洲,貫通了大西洋和太平洋,中國籍的船只出入巴拿馬運河的數量已經占到了第二位。從世界的眼光來看,無論是傳統的貿易還是新興的電商,無論是國內市場還是國外市場,無論是運進來還是運出去,都在履行著和巴拿馬運河一樣的功能,提供互聯互通的渠道。中國和巴拿馬兩國在“一帶一路”的倡議下,顯然已經看到了以貿易促發展的未來。

從要素稟賦的角度來看,“一帶一路”正在逐步改變拉美的經濟結構。拉丁美洲的農產品如大豆不斷向中國出口,巴西、阿根廷從中受益良多。同時,很多高附加值的產品也成功沿著“一帶一路”輸入中國,如巴拿馬、阿根廷的葡萄酒,哥斯達黎加從出口原料到出口醫療用品。 毫無疑問,中國巨大的市場必將促使拉丁美洲經濟發展所需要的要素稟賦的改變,從而拉動拉美經濟的騰飛。林毅夫的結構經濟學理論認為,西方傳統的經濟學無法解釋中國經濟發展的奇跡?!懊^過河”實際是中國內生經濟的表現,從實踐證明是對的;而“休克療法”倡導的一次性到位,我們看到了由此而來的混亂和經濟的極度癱瘓。拉美經濟要進一步發展,實際可以借鑒中國引進外資、技術合作的道路。中國已經走過了技術發展所需要的時間和驗證了相關的問題所在,拉美國家和中國的合作必將縮短自身探索所需要的漫長的路程,在發展技術的道路上實際不存在國別壁壘。

所以,在市場化的原則下,“一帶一路”可以做到綠色、共享,按照環保和當地社區的需要,做到經濟的可持續、財務的可持續。當然,已經到了“互聯網+”的時代,“一帶一路”完全可以在屬地化經營的同時,做到數據化經營,達到合規化經營。這也是很多中字頭公司在拉美經營的思路,這種思路很大程度上直接促使拉美很多國家向前邁進了一大步,如中建在阿根廷的國道B線項目,推動了當地PPP的立法。

二、拉美的創新:驚濤拍岸,卷起千堆雪

峰會期間,我們參加了一些分論壇,也收集了很多信息。在“一帶一路”的倡議下,烏拉圭的乳品已經走出去,他們看到了全球化的趨勢。這個國家對自己的足球非常有信心,盡管他們自嘲大家還不大知道他們踢足球。同時,大家也看到了拉美發展過程當中的一些問題。如貿易的發展急需要解決的物流問題。貿易的成本里面35%是物流成本。所以通過基礎設施投資,有效降低物流成本,使產品具有競爭力,就是很多大公司所要參與的。中國參建的希臘比雷埃夫斯港就是一個典范,十年創建一萬個就業崗位,輻射中東歐,成為商學院的案例。

 

如何以物流節點的建設促進當地經濟的發展,是中拉合作過程當中一個重要課題。拉美國家的貿易成本居高不下,據與會代表的交流信息,物流等費用相加有的時候會高達產品本身200%的成本。所以,拉美國家設立了很多自貿區,很多國家10%以上的GDP都來自這里。這其中,科隆自貿區就是一個成功的例子。我們在參觀科隆自貿區之后,也考察了旁邊的太平洋自貿區。自貿區的創新給我們以很大的靈感,也給我們很大的鼓勵。從自貿區輻射北美、南美,服務9.5億美洲大陸的人民,這是一個多么廣闊的天地。

如同亞馬遜河的湯湯激流,技術的海嘯也正在席卷整個拉美廣袤的土地。自貿區已經走過了原始的階段,自貿區4.0正在促使政府、企業、學校等三方面互動??坡∽再Q區集裝箱碼頭正在不斷進行新的建設。貿易需要運輸,運輸的起點是碼頭,完全自動化的碼頭必將進一步降低貿易費用,巴拿馬運河的拓寬也讓更多船只更快的通行在兩大洋之間。中國的技術和拉美的區位融合在一起,這是一個嶄新的未來。

如果說運河極大利用了海洋,則自貿區將融合海洋、運河等的優勢,加上因特網的接入,電子商務的后發優勢,巴拿馬政治穩定、匯率穩定等的作用就凸顯去來??坡∽再Q區的總經理法拉利也談到了巴拿馬海關通關等便利技術的發展,并指出巴拿馬是依賴自由貿易的,必須和貿易壁壘做斗爭,他呼吁巴拿馬和中國有責任推進市場準入。

格力也派出總裁助理參加會議。格力分享了他們在巴西市場的經驗。他們深耕巴西多年,看到巴西每年15%的速度在增長。同時,巴西市場的文化和中國差異巨大,本土化管理非常重要,沒有長時間在本土經營就談不上本土化。他們也碰到了拉美市場比較頭疼的問題,匯率的變化。在他們剛來的時候,巴西里爾對美元是1.6,很快就貶到4。巴西稅務體系非常復雜,物流成本比較高。當然,他們也看到了巴西市場的高增長率,人民的熱情,網絡購物的興起等。

毫無疑問,技術創新對中拉貿易價值鏈起到了非常重要的租用。格力兩年更新一次產品,為的就是以技術創新提高用戶體驗度,更加方便,更加舒適,智能化,物聯網時代家電成為成年人的玩具。節能、環保、社會責任,這是技術革新的方向,也是拉美發展的后發優勢。格力也看到了拉美地區的勞工保護導致制造成本非常高,必須推動中拉合作從貿易型向品牌、投資型轉變。格力成功來自自主創新的體系,他們擁有一萬多個工程師,有24項國際領先的技術,如光伏技術廣泛運用于中東等地區,這證明技術創新能夠帶來價值提高,一個沒有創新的企業是沒有靈魂的企業。滴滴在拉美也已經做市場布局,滴滴墨西哥籍的總經理指出,通過技術、人才,拉美可以成為全世界增長的中心。

比亞迪成立于1995年,在電動車、新能源等領域發展迅猛,是2015-2018年新能源汽車銷售的總冠軍,并進一步發展到軌道交通方面,提出了云軌的概念,skyrail,skybus。比亞迪拉美地區總經理談到了進入的屬地化,合規管理非常重要。他們秉承先投入后產出的理念,認為市場機會和環境是要創造的,綠色、環保、節能,是這個時代的方向??蛻羰欠浅V匾?,要讓客戶對新能源不存在畏懼感。他們跟電力公司的合作非常深入,電力公司也是產業的引領者。

綠色、環保、可再生資源,已經成為拉美創新發展的主題。中拉合作,凸顯了5個C:1,China,中國的力量、中國的道路和理論等必將給拉美政府、企業帶去成功的典范,極大縮短拉美國家發展的時間,帶給拉美人民實惠的現在、富足的未來;2,Construction, 基礎建設是經濟騰飛的基礎,中國企業在拉美地區大量的建設必將為拉美經濟經濟騰飛奠定堅實的基礎;3,Connection,中拉合作是全流程的服務,體現了“一帶一路”所倡導的互聯互通、共商共建共享;4,Cooperation,互相尊重,合作共贏,沒有強權,命運共同體的提法讓中拉合作有了一個強大的理論基石;5,Channel,渠道,進口出口、線上線下、外貿電商、傳統和創新的融合,一個全新的格局正在形成。

三、中拉合作的前景:全球本土化(Glocalization)的機會和挑戰

當然,中拉合作中間也會有很多擔憂。哥斯達黎加的一位部長就表達了他們的想法,他引用了哥國的一句諺語,兩個大象打架的時候小草是最倒霉的。哥國很多人受過高等教育,很多公民在美國接受高學歷的熏陶。他指出中拉在發展過程當中如何能夠做到可持續,教育、文化和信任就變得非常重要。如何開通更多航班,支持更多留學生,促進兩國的民間交流,這些課題都提上了日程。

還有一個現象,就是拉美的企業一般都比較小,很難和中國過來的企業對等談話。所以,如何尋找合作伙伴,如何多樣化合作、投資,如何推進命運共同體的建設,這些都極大考驗中拉企業家的智慧和勇氣。

而中國企業考慮設立當地公司的條件,無疑是一個開放、包容的政府,一個便利的交通樞紐,一個安全、沒有暴力的社會,而這些,巴拿馬是首選。巴拿馬之所以會成為拉美經濟發展的樞紐,跟巴拿馬政府的努力是分不開的。他們高度專注競爭力,要求86個政府部門必須走向數字化,必須成為一個讓民眾信任的政府。要求各項指標更加國際化;流程越復雜越冗長,對承包商都是頭疼的事情。簡化是全球的趨勢,順暢化擴展到對外。很顯然,巴拿馬政府本身的創新已經開始了進展。巴拿馬是拉丁人均最高的國家,周圍有很多高教育程度的國家,如哥倫比亞、哥斯達黎加等,也是拉丁美洲最發達的物流國家,排在全球第38位。巴拿馬政府順應經濟的大周期,適時制定了國家五年發展規劃,大力發展旅游業、農牧業。中國和巴拿馬的深度合作無疑會給拉美其他國家提供一個可操作性的樣板。

四、阿根廷和西班牙:徒把金戈挽落暉

在貿促會的安排下,我們在布宜諾斯艾利斯安排了密集的會議,和阿根廷亞太商會及阿根廷-中國生產、工業和貿易商會做了分享和交流。兩天的交流,商會分別安排了百家以上的當地企業和機構??吹某鰜戆⒏⒃浀妮x煌。老牌資本主義國家骨子里流淌著傲嬌的血液。貝隆夫人之后,“貝隆主義”給阿根廷底層人民帶來了很多福音,但也醞釀了諸多社會問題。阿根廷工會對勞工的保護、社會階層的固化因素,很多無形而巨量的存在極大影響著整個社會的創新和發展。參加會議的企業負責人基本已經50歲以上,但他們對創新渠道仍非常感興趣,很多企業聽到跨境電商、本土化加工、研發中心等的概念都積極互動交流,當然更多的興趣的是如何將阿根廷的紅酒、牛肉、橄欖油等輸入中國,第一時間將樣品帶到酒店進一步溝通?!耙粠б宦贰背h的概念正在潛移默化地影響著當地企業家的概念和未來的規劃。

 

探戈和足球,紅酒和牛肉,一個文化具象升騰在拉美版圖上空。我們感觸到了文明的偉大之處,感受到了互聯互通的偉大之處。

此次行程的歸途當中,我們走訪了拉美西語系的源頭西班牙。自從1588年之后,西班牙“無敵艦隊”被海盜出身德雷克指揮的英國海軍的艦隊擊敗,從此喪失了海上強國的地位,國運就逐步衰落。但是,我們仍然從很多痕跡當中可以看出一個老牌帝國的風范。

蘇豪的世界級合作伙伴KPMG(畢馬威)給我們安排了一次非常詳細的電商本土化分析會議,從稅務規劃,電子化、信息化,到如何提高品牌知名度、如何個性化,到如何做到法務體系的本土化操作,公司在整個歐洲大陸的架構等。畢馬威也指出他們正在幫助阿里和本土百貨巨頭El Corte Ingles公司的合作,可以推進我們和該平臺的線上合作。畢馬威的專業讓我們看到了一個世界級公司的縮影,也加強了我們開拓市場、促進交流的信心。

我們實地考察了馬德里最大的一家Zara店,彌補了不能去Inditex 總部的遺憾,切實感受到了Zara成功塑造的品類和氣氛。同時,我們也拜訪了一家本土電商倉庫,為跨境電商歐洲站的開拓做好市場調研。


五、總結:像哥倫布一樣開發拉美市場

市場是讓人無限憧憬的。1492年,哥倫布在西班牙國王費迪南德和皇后伊麗貝拉的支持下,踏出了繞道海上尋求和東方貿易的第一步。這一步的冒險發現了新大陸,源源不斷的給西班牙輸送了發展需要的大量黃金和白銀,及大量的人力:奴隸。在150年的時間里,僅從印第安人那里西班牙就掠奪了至少300多噸黃金和2500噸白銀,開啟了殖民主義的時代。這一步布滿了血腥和野蠻,直接用騎兵和大炮斷送了輝煌燦爛的印加文明,帶給了土著印第安人無盡的痛苦和夢魘。

“一帶一路”倡議下的中拉合作顯然會有截然不同的理念和前景。綠色、開放、共享,中國一開始就已經把態度和基調定好,命運共同體的倡導也讓這一合作有了新的理論依據。巴拿馬奔流的運河、阿根廷潘帕斯草原不息的和風、巴西亞馬遜森林蓬勃的生態系統,這些如同拉美各國人民熱情的笑臉一樣,成了此次行程中我們感悟的符號。這些符號連同創新的渠道,必將共同譜寫中拉發展新的篇章。

這次訪問過程當中,巴拿馬、阿根廷等地的華人商會也給我們很深的印象。他們對祖國的思念、對祖國來訪客人親人般的熱情、對中國在拉美地區發展發自肺腑的支持和幫助、對“一帶一路”倡議的激動和命運共同體的認同等,都讓我們看到了市場開發所具備的可能性。尤其是在巴拿馬,當地華僑對中國和巴拿馬的建交起到了重要的作用。當他們談起參加北京國慶觀禮的情景的時候,對祖國繁榮富強的自豪感及對自身參與祖國發展的驕傲溢于言表。華人在巴拿馬占到7%的人口數量,對中巴未來發展起到舉足輕重的作用。他們很高興的談到南航會開通廣州到巴拿馬直飛的航班,言語之間無限自豪。

重商主義理論認為,一個國家的財富必不可少的是貴金屬,這個國家如果沒有貴金屬礦藏,就要通過貿易來獲得。對外貿易必須保持順差,即出口必須大于進口。但在一個互聯網+的時代,在一個互聯互通的時代,相對優勢是世界貿易的一個基本出發點?;谧陨淼囊胤A賦,不斷借鑒他國已經成功的經驗和技術,構筑自我的內生結構,這必將給中拉合作提供一個全新的范式。

一個百年劇變的時代,一個共贏互利的時代,一個互聯互通的時代。在這樣的時代,我們必然有所不同,必須有所不同。面對市場,面對競爭,面對一個未知的世界,我們能否鼓起勇氣,毅然前行?我們實際上具備了所有創新要求的條件,平臺、人才、資本等,但將這些生產力發展的要素稟賦粘合在一起的,是“企業家精神”,如熊彼特所指出的。

時代賦予了拉美地區的后發優勢,毫無疑問,在我們的行動里面,緊緊依附時代的創新是必要而且非做不可的??梢灶A見的是,隨著拉美地區基礎建設的完善,網絡建設的普及,(華為已經在這邊深耕十年以上了),本土電商規?;l展指日可待。我們的很多布局是否具備前瞻性,決定了我們是否具有可持續性。

如何燃起征服市場的熊熊戰火,如何高擎開疆拓土的鮮紅旗幟,如何沿著“一帶一路”鋪就的軌道源源不斷地輸送出我們的產品和服務,如何沿著巴拿馬運河做到匯通天下、天下通匯,如何做到讓亞馬遜河部落的土著能夠用到中國的產品、如何讓阿根廷等國的紅酒走進中國的尋常百姓家,這些都是時代出給我們的命題,而我們要用行動來做回答,像哥倫布一樣地去行動。

綜合以上分析,此次出訪的成果具體可以概括如下:一是蘇豪控股這樣的省屬國有企業對以中小企業較多的美洲諸國有較強的吸引力,尋求合作的意向強力,多交流必然會有成果。二是美洲諸國人士對發展跨境電商有很強期盼,為蘇豪跨境電商走出去提供很好機遇,西班牙電商有較好基礎,蘇豪能夠較好對接。三是美洲諸國出口農產品意愿強力,蘇豪可以選擇紅酒、橄欖油等作為初期擴大進口品種。四是在馬德里快時尚ZARA品牌銷售火爆,真正感受到準確市場定位的品牌生命力,正是蘇豪控股服裝主業努力方向。1%的言論,99%的行動。世界的格局,每天的推進,是我們要做的。以巴拿馬為樞紐,輻射拉美和北美;以自貿區為落腳點,嘗試貨物的進出;以電商為創新的渠道,連接拉美乃至西班牙廣大中小企業,我們就從這里出發。

拉美無限江山,馬蹄催趁,倏忽歸來。點滴總結,期待有益于未來。不到之處,請批評指正。

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